原材料價格飆升將使鋰電池的可負擔性增長停滯到 2024 年

2022-03-11 06:28

據路透社最近報導，原材料價格飆升可能導致電動汽車電池價格上漲。

報告稱，過去幾年電池價格一直在下降，但鎳、鋰和其他材料的價格上漲——由於俄羅斯入侵烏克蘭而加劇——可能會阻止甚至逆轉這一趨勢。

報告稱，由於擔心主要生產國俄羅斯的出口可能受到干擾，週一鎳價創下歷史新高，並指出俄羅斯礦業公司 Nor 鎳生產商約佔全球高純度一級鎳的 20%，用於電動汽車電池.

報告稱，鋰價格也有所上漲，自 2021 年底以來翻了一番多。然而，研究公司 IHS Markit 的數據顯示，到 2021 年底，鋰和其他原材料的價格已經上漲。

在最近的一份白皮書中，IHS Markit 預測，原材料價格的飆升將使電動汽車電池價格進一步下跌，直到 2024 年。該分析預測，2022 年電動汽車電池的平均價格將比 2021 年高出 5%，這主要是由於汽車電池價格的上漲。行業對磷酸鐵鋰（LFP）電池的需求。

路透社報導指出，油價上漲——烏克蘭衝突的另一個副產品——可能會抵消電動汽車電池成本的上漲。但報告稱，目前在美國銷售的許多電動汽車都是昂貴的豪華車型，而當時可負擔性是增加市場份額的關鍵。

雖然俄羅斯入侵烏克蘭可能會加速原材料價格上漲，但電池價格上漲已經在預料之中。

2021 年 12 月彭博新能源財經 (BNEF) 的一份報告預測，價格可能會在 2022 年（甚至可能在 2023 年）上漲。這可能會使一些人認為是可負擔性目標的 60 美元/千瓦時（以包裝為單位）推得更遠。

已經有跡象表明，五年或更長時間前電池成本的快速下降正在放緩。一些人還預測，即使電池成本最終下降，電動汽車本身的製造成本也會更高。