技術指南：電動踏板車電池

2020-10-23 02:48

在本技術指南中，您將學到所有有關的知識 電動踏板車電池，包括類型，容量額定值，如何延長電池壽命以及正確使用和存放。

電動踏板車電池

電池是電動踏板車的“油箱”。它存儲直流電動機，燈，控制器和其他附件消耗的能量。

大多數電動踏板車將具有某種類型的鋰離子電池組，這是因為它們具有出色的能量密度和使用壽命。許多兒童電動踏板車和其他便宜的型號都裝有鉛酸電池。在踏板車中，電池組由單個電池和稱為電池管理系統的電子設備組成，可保持其安全運行。

更大的電池組具有更大的容量（以瓦特小時為單位），並將使電動踏板車行駛得更遠。但是，它們也會增加踏板車的尺寸和重量-使其不那麼便攜。另外，電池是踏板車最昂貴的組件之一，因此總成本會增加。

電動踏板車電池組 由許多單獨的電池組成。更具體地說，它們由18650電池製成，這是18mm x 65mm圓柱尺寸的鋰離子（Li-Ion）電池的尺寸分類。電池組中的每個18650電池都不會給人留下深刻的印象-產生的電壓僅為3.5伏（3.5 V），容量為3安培小時（3 A·h）或約10瓦時（10 Wh）。

為了製造具有數百或數千瓦特小時容量的電池組，許多單獨的18650鋰離子電池組裝在一起成為磚狀結構。磚狀電池組由稱為電池管理系統（BMS）的電子電路進行監視和調節，該電路控制進出電池的電流。

鋰離子

鋰離子電池 具有出色的能量密度，即按其物理重量存儲的能量數量。它們還具有出色的使用壽命，這意味著它們可以多次放電，充電或“循環使用”，並且仍保持其存儲容量。

鋰離子實際上是指涉及鋰離子的許多電池化學物質。以下是簡短列表：

• 錳酸鋰（LiMn2O4）; aka：IMR，LMO，鋰錳
• 鋰錳鎳（LiNiMnCoO2）;亦稱INR，NMC
• 鋰鎳鈷鋁氧化物（LiNiCoAlO2）;又名NCA，鋰鋁
• 鋰鎳鈷氧化物（LiCoO2）;又名NCO
• 鈷酸鋰（LiCoO2）;亦稱ICR，LCO，鈷酸鋰
• 磷酸鐵鋰（LiFePO4）;亦稱IFR，LFP，磷酸鋰

這些電池的化學性質均代表著安全性，壽命，容量和電流輸出之間的權衡。

鋰錳（INR，NMC）

幸運的是，許多優質的電動踏板車都在使用INR電池化學劑-最安全的化學劑之一。該電池可提供高容量和輸出電流。錳的存在會降低電池的內阻，從而在保持低溫的同時提供高電流輸出。因此，這減少了熱失控和著火的可能性。

鉛酸

鉛酸是一種非常古老的電池化學物質，常見於汽車和某些大型電動汽車（例如高爾夫球車）中。在一些電動踏板車上也可以找到它們。最值得一提的是便宜的兒童滑板車。

鉛酸電池的優點是價格便宜，但能量密度非常低，這意味著它們比所儲存的能量重得多。相比之下，鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的10倍。

容量等級

電動踏板車的電池容量以瓦特小時（縮寫為Wh）為單位進行度量，這是一種能量度量。這個單元很容易理解。例如，額定功率為1 Wh的電池可存儲足夠的能量，以在1個小時內提供1瓦功率。

對於給定的電動機尺寸，更大的能量容量意味著更高的電池瓦時，這轉化為更長的電動踏板車范圍。一個普通的踏板車的容量約為250 Wh，能夠以每小時15英里的平均速度行駛約10英里。高性能踏板車的容量可達數千瓦特時，續航里程可達60英里。

電池管理系統

儘管Li-ion 18650電池具有驚人的優勢，但與其他電池技術相比，它們的耐受性較低，如果使用不當，則會爆炸。出於這個原因，它們幾乎總是組裝成具有電池管理系統的電池組。

電池管理系統（BMS）是監視電池組並控制充電和放電的電子組件。鋰離子電池的工作電壓約為2.5至4.0V。過度充電或完全放電會縮短電池壽命或引發危險的熱失控情況。 BMS應該防止過度充電。為了延長使用壽命，許多BMS還會在電池完全放電之前切斷電源。儘管如此，許多車手仍然沒有完全給電池充電，因此還使用特殊的充電器精確控制充電速度和充電量。

更複雜的電池管理系統還將監視電池組的溫度，並在發生過熱時觸發中斷。

箱

如果您正在研究電池充電，則很可能會遇到C速率。 C速率描述電池充滿電或放電的速度。例如，C速率為1C表示電池在1小時內充滿電，2C意味著在0.5小時內充滿電，而0.5C意味著在2小時內充滿電。如果使用100 A電流為100 A·h電池充滿電，則將需要一個小時，並且C速率將為1C。

電池壽命

典型的鋰離子電池在容量減少之前將能夠處理300至500個充電/放電循環。對於普通的電動踏板車，這是3000到10000英里！請記住，“容量減少”並不意味著“失去所有容量”，而是意味著會出現10％到20％的明顯下降，這將繼續惡化。現代電池管理系統有助於延長電池的使用壽命，您不必太擔心將其裝上電池。

但是，如果您想盡可能延長電池壽命，可以做一些事情來超過500次循環。這些包括：

• 請勿將踏板車充滿電或長時間插入充電器，否則將其補充到最大電壓會縮短其使用壽命。
• 請勿將電動踏板車完全放電，當鋰離子電池降至2.5 V以下時，鋰離子電池會退化。大多數製造商建議以30％至50％的電量百分比存儲踏板車，並定期將其補充至此水平長期存放。
• 不要在低於32 F°或高於113 F°的溫度下操作踏板車電池。
• 以較低的C速率為踏板摩托車充電，這意味著相對於其最大容量以較低的速率為電池充電，以保持/延長電池壽命。最好以0.5C至2C的C速率充電。您可以通過某些高級充電器或高速充電器進行控制。

如果您需要電動滑板車電池，請與我聯繫。

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